生活中心／顏敏翔報導
德國車廠保時捷（Porsche）旗下擁有多款性能跑車，不過提到「蛙王」等級的旗艦超跑，自從918 Spyder在2015年停產之後，至今仍未推出後續繼任者，然而近期卻有傳言指出原廠正在研發新一代旗艦超跑，並且會是經典蛙王911 GT1的後繼車款。威博娛樂城-運彩 分析師
▲保時捷傳將推出全新中置引擎超跑，可能會是911 GT1（圖）的後繼車款。威博娛樂城-運彩 分析師（圖／翻攝自RM Auto Restoration官網）
保時捷911 GT1是原廠賽車部門針對利曼24小時耐力賽GT1組別所打造的賽車，隨後在1996年-1998年間分別以993世代與996世代的911為基礎，推出不同年式的道路版911 GT1 Strassenversion，以符合GT1組別對於道路版量產數量的要求，總共只有25輛對外販售，其搭載3.6升水平對臥六缸雙渦輪引擎，可輸出544匹馬力，0-100公里加速僅需3.9秒，性能表現相當誇張。
▲保時捷道路版911 GT1僅有25輛對外販售，堪稱夢幻等級。（圖／翻攝自RM Auto Restoration官網）
保時捷內部員工日前向外媒透露，原廠正在研發一款全新的中置引擎超跑，並且已經開始接受VIP客戶下訂；同時一個名為《Spike's Car Radio》的廣播節目也爆料有關該車消息，主持人Spike Feresten在節目中指出：「保時捷將在8月發表一輛旗艦超跑，並且會比照Carrera GT、918 Spyder搭載中置引擎，而這輛車也將是911 GT1的後繼車款，客戶已經可以開始向原廠支付購買全新911 GT1的訂金。威博娛樂城-運彩 分析師」
▲保時捷道路版911 GT1可輸出544匹馬力，0-100公里加速僅需3.9秒。（圖／翻攝自RM Auto Restoration官網）
儘管Spike Feresten說的煞有其事，但他的友人、同時也是知名保時捷收藏家Jerry Seinfeld卻表示沒聽過有關全新911 GT1的消息，因此《Spike's Car Radio》爆料的真實性令人存疑，但也有可能是Jerry Seinfeld尚未達到可以購買的VIP客戶等級；倘若消息屬實，外媒猜測保時捷很可能會使用現行911（992世代）來打造911 GT1的後繼車款。威博娛樂城-運彩 分析師
▲倘若消息屬實，外媒猜測保時捷將使用現行911（992世代，圖）來打造911 GT1的後繼車款。（圖／翻攝自Porsche官網）
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